정부가 최근 잇따라 발생한 실탄 및 과도 등의 기내 불법반입 사건 등과 관련해 항공보안 강화대책안을 내놨다. 사진은 김포공항 국내선 출발장의 모습.

정부가 최근 잇따라 발생한 실탄 및 과도 등의 기내 불법반입 사건 등과 관련해 항공보안 강화대책안을 내놨다. 이번 대책은 국내 항공수요 회복세에 따라 여객의 안전과 직결된 항공보안 정책을 강화하기 위해 마련됐다.
지난달 31일 국토교통부는 이날 오후 정부서울청사에서 국가테러대책위원회를 열고 ‘항공보안 강화대책’을 논의·확정한다고 밝혔다.
올 1~6월까지 국내 항공여객(국내+국제선)은 836만 명으로 코로나19 이전 2019년 6월 1054만 명과 비교해 79.3%까지 회복됐다.
다만 해외여행 수요가 회복되면서 코로나19 이후 감소했던 실탄과 과도 등 기내 반입 금지 물품 적발 건수도 최근 증가하는 상황에서 정부도 안심할 수 없는 상황이다.
기내 반입금지 적발건수를 년도별로 살펴보면 ▲2019년 109만 건에서 ▲20년 73만 건 ▲21년 78만 건 ▲22년 87건 ▲올해 6월까지 46만 건으로 집계됐다.
여기에 올해 초 국내 입국이 거부된 송환 대기자의 공항 월담과 공항 내 불법 드론 추락, 항공기 비상구 조작 등의 불법행위와 국내공항에서 검색장비가 꺼진 상태에서 승객이 검색대를 통과하거나 공항 경비요원이 순찰기록을 조작하는 사고까지 발생하면서 정부도 항공보안에 대한 특단의 대책을 내놓게 됐다.
국토부 조사결과 공항 여객터미널과 환승구역(송환대기실 포함), 외각 울타리, 항공기 기내 등의 점검과 경비가 느슨한 것을 확인했다. 이에 따라 정부는 출국장에 집중하던 보안점검을 항공기내 및 환승구역으로 확대한다.
또한 법무부(전담팀 신설)와 송환자대기실의 관리강화 방안을 마련하고, 제3자의 항공기 기내 점검과 비상문 조작과 관련해 해당 좌석을 군인과 소방 등에 우선 배정한다.
아울러 환승구역과 항공기 객실, 공항 터미널 등 취약 구역을 집중관리하고, 항공보안 종사자의 보안교육 강화, 보안전문인력 자격관리 등을 통해 항공보인 인적 역량 강화를 추진할 예정이다.
특히 수하물 검색장비 고도화 등을 통해 효율적인 보안서비스를 제공하고, 항공보안 업무를 수행하는 주체별 책임·처벌을 강화하는 등의 책임에 기반한 합리적 제재를 추진할 예정이다.
원희룡 국토교통부 장관은 “이번 항공보안 강화대책이 현장에 뿌리내려 빈틈없는 항공보안 체계가 가동될 수 있도록 이행상황을 지속적으로 점검할 것이다”라고 말했다.
/김요한 기자