31일 오후 전남 목포시 고하도 국립호남권해양생물자원관에서 세월호 선체처리계획 이행사업 지역주민 및 유가족단체 설명회가 열리고 있다.

전남 목포에 들어서는 가칭 국립세월호생명기억관은 세월호 선체 보존·전시는 물론 참사를 기억하고 체험하는 복합문화공간으로 조성된다.
해양수산부는 지난달 31일 오후 목포시 고하도 국립호남권생물자원관에서 ‘세월호 선체처리계획 이행사업 지역주민 및 유가족단체 설명회’를 가졌다.
국립세월호생명기억관은 올해 중순 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 발주돼 2030년 완공을 목표로 올해 말 공사에 들어갈 예정이다. 총사업비는 2838억원이 투입된다.
목포신항만 배후부지 국립호남권생물자원관 인근 공유수면에 7만6150㎡ 규모로 조성되며, 이 곳에는 선체가 보관되는 하우징(9535㎡)을 비롯해 생명기억관과 안전체험관, 생명공원 등이 조성된다.
하우징은 선체의 부식방지를 위해 선체를 보관할 수 있는 대형건축물을 말한다. 건물 내부는 온도와 습도를 일정하게 유지할 수 있다.
또 하우징 외부는 대형 미디어파사드를 활용한 전시 연출을 통해 생명과 안전의 메시지를 전달하는 상징적 콘텐츠로 꾸며진다.
국립세월호생명기억관의 핵심인 기억관과 체험관은 세월호를 중심으로 55m의 브릿지(다리)를 통해 이동할 수 있도록 설계됐다. 체험관은 안전체험과 힐링체험, 치유체험 등 3개 시설을 도입했다.
세월호 선체는 2014년 진도군 조도면 인근 해상에서 침몰한지 3년만인 2017년부터 목포신항에 임시 거치돼 있다.
해수부는 3D 스캔을 통해 세월호 선체 340개 손상부위를 확인하고, 보수·보강을 통해 이동시 안정성을 확보한다는 계획이다. 선체는 2028년 특수 운송장비를 활용해 목화체험관 앞 도로를 통해 이동한다.
용역을 맡은 한국종합기술 홍상규 상무는 “기억관은 선체와 그날의 과정, 선체를 직접 관림할 수 있도록 기획했다”면서 “세계 최대 규모의 기억·체험 공간으로 지역의 랜드마크로 기능하게 될 것”이라고 말했다.
한편 정부가 추진 중인 세월호 선체 처리 계획에 대해 유가족들이 운영위원회 설치를 통한 소통을 촉구했다.
설명회에 참여한 유가족과 지역 주민들은 질의 응답을 통해 선체의 활용 방법이 단순해서는 안된다고 제언했다. 참사의 현장을 고스란히 보존하는 만큼 추모의 의미를 살리는 동시에, 추모만 하고 떠나는 공간이 아닌 해양 안전 교육의 현장이 돼야 한다고 강조했다.
한 주민은 “세월호를 이용해 조성한 공간은 청소년들이 분명히 많이 방문하는 곳이 될 것이다. 특히 해양 안전 체험관을 중심으로 체험 활동을 강화하고 체류까지 함께 할 수 있는 여건을 담아야 할 것”이라고 역설했다.
또다른 시민단체 관계자도 “300억원 규모로 만들어진 진도 국민해양안전관도 이미 비슷한 테마를 갖고 있다. 국립세월호생명기억관은 어떤 차별점을 가져갈 수 있을 것인가”라고 물었다.
추진단은 아직 용역이 진행 중인 단계에 머무는 점에 따라 변동 사항이 생길 수 있다는 점을 안내하고 답변을 진행했다.
김정헌 대기자 tdh1234@naver.com