자동차 100만대 도시 건설을 추진하고 있는 광주시가 당혹감을 감추지 못하고 있는 것은 물론, 광주지역 정치권과 경제계 등의 반발도 점차 거세지고 있다.
이 의원은 최근 순천에 이어 곡성지역 의정보고회에서 잇따라 전남 자동차 공장 발언으로 지역에서 파장이 확산되고 있다.
이 의원은 순천에서 “현대자동차가 전남지역에 20만대에서 30만대 생산규모의 자동차 공장 추진을 검토하고 있다”면서 자동차 공장은 광주와 가까운 곡성이나 전남 동부권이 될 가능성이 높다고 덧붙였다.
이어 이 의원은 곡성에서 자동차 공장 설립을 재확인했다.
현대기아차그룹이 부정에도 불구하고 이 의원은 “자동차회사와 관련된 인사들을 만나 공장설립에 대한 구체적인 계획을 들었고 생산부지도 확인했다”고 밝힌 것으로 전해지고 있다.
더욱이 이 의원은 “광주가 추진하고 있는 100만대 생산과 관련해 대도심에서는 자동차증산이 더 이상 어렵과 광주외곽에 공장과 협력업체가 들어서야 한다”며 “다만 자동차생산에 대한 투자는 정치권이 기업이 판단할 문제”라고 쐐기성 발언을 한 것으로 알려졌다.
이에대해 광주지역에서는 배신감과 함께 반발 움직임이 가시화되고 있다.
광주시의 100만대 도시 건설에 적극적인 지원을 약속했던 이 의원이 실제 정반대 행보를 보이는 것에 대해 `이중플레이’라는 볼멘소리가 나오고 있다.
이 의원은 자동차 100만대 협조를 구하기 위해 새누리당 중앙당을 방문한 윤장현 광주시장에게 “본인이 100만대 생산을 대선 공약에 넣은 사람이다. 시기가 적절하다. 광주에서 잘 시작했다. 적극적으로 당에서 지원하겠다”라고 말했지만, 현재의 상황은 거꾸로 가고 있다. 현대기아차그룹의 투자가 한정돼 있는 상황에서 광주시에 자동차 공장을 집중화해도 시원치 않을 판국에 이 의원의 주장대로라면 시의 100만대 생산기지 건설에 차질이 불가피하기 때문이다.
이렇다보니 이 의원에 대한 지역의 서운함과 배신감이 묻어나는 여론이 확산되고 있다.
`예산 폭탄’을 거론한 이 의원이 재선을 위한 행보를 위해 실체도 없는 전남 자동차 공장으로 지역 갈등을 부추기고 있다고 지적이 나오고 있다.
일부에서는 박근혜대통령이 대선공약으로 가장 우선시 했던 광주 자동차 100만대 도시 건설 공약을 외면한 데 이어 `왕의 남자’로 불리는 이 의원 마저도 보탬은 커녕 딴죽을 걸고 있다는 주장도 나오고 있다.
전남 자동차 공장설립의 실체와 관련해 현대차 한 관계자는 “전남지역에 자동차 공장설립 주장은 정종득 목포시장때 등 여러번 있었다”면서 “전남 자동차 공장 설립 계획은 아직 구체적으로 검토하고 있지 않은 것으로 알고 있다”고 말했다.
이에대해 이의원측 관계자는 “광주시로 갈 자동차 공장을 빼오는 게 아니다”고 말하면서도 “기업에서 하는 일이다. 아직 확정되지 않은 것에 대해 자꾸 시끄러우면 밥이 설 익을 수도 있는 만큼 언론에서도 자제를 해달라”고 말했다.
/하효성·이경식 기자
편집팀 tdh1234@naver.com

2026.10.06(화) 21:22












